這一輛坦克,林超根本就沒有半點興趣。

從外形上看,它就是MA1“斯圖亞特”。

系統的尿性,相同的坦克只回收一種。

至於其它的變形車,就不要想著換積分了。

當然,華夏的“魔改59”除外,畢竟那改得連爹媽都不認識了。

“給它一個燃燒彈,咱們就離開這個鬼地方。”

趙紳說道:

“館長,這坦克有點不一樣,您先來掌掌眼。”

血手幫的人已經四散離去,周圍連雙多餘的眼睛都沒有。

而瑟瑟發抖的拉索爾,早被他拍暈在地上。

畢竟,回收坦克這種事情實在太刺激。

拉索爾受了驚嚇的話,下半輩子恐怕要在瘋人院裡過了。

“等著!”

潛伏點離這並不遠,快速奔跑的話,也只需要分鐘。

林超看了一眼坦克,用戲謔的聲音說道

“剛才它是斯圖亞特,現在還是斯圖亞特,雖然換了一個炮塔,不過……。”

他繞著坦克轉了半圈,也發現了不一樣的地方。

眼前的這個傢伙,竟然比“斯圖亞特”長了一截。

林超不禁愣住。

“阿九,這是什麼車!”

他的記憶裡,並沒有相關車型的存在。

難道是黑幫分子自己改造的?

“館長,這是巴西產的X1A1啊!”

聽到這句話,林超拍了一下額頭。

“我怎麼把它給忘記了。”

二戰中,巴西得到了不少坦克。

並在此基礎上,建立了強大裝甲部隊。

可是到了70年代處,這些車輛已經完全落後於時代。

在換裝新裝備的同時,陸軍也希望老式的坦克能發揮餘熱。

於是,他們想對手頭的00多輛“斯圖亞特”進行一次改造。

首先是增加車體的裝甲防禦,將原來的垂直裝甲,改成傾斜裝甲。

其次是將老式的平衡懸掛,改成垂直渦形彈簧懸掛。

同時用功率為80馬力的薩博-斯堪尼亞6缸柴油機,替代了功率50馬力的W670-9A型7缸汽油機。

哪門火力貧弱的7毫米火炮也被淘汰掉。

更換為一門法國造90毫米火炮,並增加了火控系統。

陸軍對兩輛樣車進行實驗後,提交了一個訂單。

要求巴西伯納迪尼工業與貿易公司,將裝甲部隊的80輛MA1進行升級。

1978年,這批坦克改造完成,它們被軍方命名為X1A。

不過,這批車輛仍然屬於舊瓶舊酒,根本不能應對作戰的需求。

所以,巴西軍方決定再廢物利用一把。

他們將X1A的車身,從4.5米,增加5.米、車寬從.4米,增加到.4米。並將飽受詬病的車高從.64米,降低到.45米。

這樣的改動,使得車內空間大幅的提高。

在增加彈藥容量時,還可以安裝更多的裝置。

當然,軍方是看不上這些車輛的。

取了一個“X1A1”的代號後,坦克就扔到軍火市場上。

結果,可想而知。

被改造的0餘輛X1A1,全都沒有賣出去。

生意砸在手裡,任誰都不情願。

為了挽回損失,巴西軍方一咬牙,一跺腳。

“改,繼續改!”

從1979年開始,巴西伯納迪尼工業與貿易公司在X1A1的基礎上,又研發了X1A輕型坦克。

他們再次將車長增加到6.5米、車寬增加到.6米。

由於車體空間進一步的擴大,發動機也被更換為薩博-斯堪尼亞標準DS-11式6缸柴油機。

功率從80提升到00馬力,行駛速度達到55公里/小時。

這一次的改進可謂是脫胎換骨。

MA1的兩階式車體的特徵完全消失,取而代之的是整塊的大傾角裝甲。

車組成員也減少了一人,原來通訊兵的位置,被改裝成了彈倉。

因為車體的進一步加長,兩側各增加一組垂直渦形彈簧懸掛。

主要武器還是哪一門90毫米火炮。

只是增加了鐳射測距儀、紅外夜視儀等等新式裝置。

為了應對炎熱的氣候,車上加裝了空調。

不過,這樣的改動卻毫無意義。

“斯圖亞特”的底子就擺在那裡,怎麼改都不會有起色。

而且,價格也太過高昂。

在198年,單車價格為50萬美元。

而在這個時候,一輛豹1A4整套裝置,加上訓練費用約為50餘萬西德馬克。

因為,第二次石油危機,西德馬克大幅度貶值。

80-85年間,1馬克僅能兌換0.448美元,摺合每輛為100餘萬美元。

同樣是198年,石油國的土豪購買了100輛美製M60A,全套裝置加上訓練費用,每輛約為176萬美元。

而在稍後,華夏到西德洽談購買更先進的豹坦克時,對方開出的價格也只為160萬美元。

巴西軍方弄了一個灰頭土臉。

他們將新式坦克命名為MB-型後,捏著鼻子接收了0餘輛。

從此,再沒有了下文。

可巴西伯納迪尼工業與貿易公司卻不過癮,他們又搞了X1A改型。

不過,再沒有誰敢陪他們玩了。

林超拍了拍面前的X1A1坦克。

它屬於“斯圖亞特”的改版,完全達到回收的標準了。

“阿九,鑑定一下能換多少積分。”

虛擬螢幕上立刻出現一行行的資料。

“級別:稀有。

類別:坦克。

體積:輕型。

重量:17000公斤。

備註:武器儲存完好,車體有輕微損傷。

評分:9.1分。”

輕型坦克的評分都不會太高,就算是傳說級別大概就在10萬分以內。

而且,佔比重最大的是名氣。

XIA1根本就是默默無聞,能打出高分才有鬼了。

唯一靠譜的,恐怕就是稀少的數量。

如今,還欠著阿九萬積分的蜜蜂貸。

只要這輛小車能換到那個數字,林超就已經心滿意足。

“嘀!”

果然,X1A1坦克的底分只有5000。

“到底吃了噸位的虧!”

林超小聲的嘟囔道。

40-60年代,低於0噸的坦克,統統被成為輕型坦克。

而到了70年代,因為防禦的要求,還往上加了10噸。

X1A1好死不死的少了噸,自然就達不到中型坦克的標準。

“嘀!”

各個部分的數字開始相加,很快就突破了1萬大關。

但是,資料的跳動卻極為緩慢,最後止步於5萬積分。

看到這個數字,林超已經很滿意了。

系統兌換一輛X1A1也只要萬分,相比之下還小賺了一筆。

阿九問道:

“館長,回收坦克,並歸還蜜蜂貸嗎?”

林超一搖頭。

“不忙,我們還得收些利息!”(未完待續)