第九十七章汽車新品牌哥斯拉

第一，有錢人口也佔據全世界第一位，所以只要法拉利能在華夏開啟市場，對於法拉利來說，銷量就會提升。

而且目前傳統汽車行業正在遭受新能源汽車的打壓，是傳統汽車的寒冬，因此裡德安斯艾爾才迫不及待的找上了趙長安。

目前華夏的這些明星當中，走出華夏的人就那麼幾個，年輕一輩的只有趙長安一個人，並且趙長安的兩首歌在米國音樂排行榜上，一個第三一個第五，米國的人已經知道了有一個來自華夏的青年，米國人稱之為hanzhao！長安是昔日大漢帝國的首都，米國人把長安翻譯生了漢。

“裡德先生，久仰大名.”

趙長安用英文對著裡德安斯艾爾說道。

“趙先生的英文很好.”

裡德安斯艾爾對著趙長安笑道。

隨後趙長安對著裡德安斯艾爾介紹道：“這位是我們華夏長安汽車的總經理李明都，長安汽車在新能源這方面，走在行業的最前沿.”

裡德安斯艾爾伸出手，和李明都握了握。

三人落座之後，趙長安主動起身給兩人倒了一杯茶，隨後便說明了自己把兩人叫來的目的。

“裡德先生，法拉利我是不可能代言的，但可以換一種方式思考，不知道貴公司在新能源領域上，有沒有想法.”

趙長安對著裡德安斯艾爾說道。

聽到趙長安的話後，裡德安斯艾爾詫異的看了一眼趙長安，想了想後才說道：“我不知道趙先生是什麼意思？”

“我的意思很簡單，我想促成法拉利和長安汽車的合作，成立一個新的合資汽車品牌，主打新能源汽車，長安汽車有技術，而法拉利有品牌和設計團隊，如果能把這款車生產出來，我相信一定會爆火的！”

趙長安對著裡德安斯艾爾說道。

隨後裡德安斯艾爾陷入了沉默當中。

他雖然是法拉利的全球總裁，但很多事情是他說了不算的。

但只要利益足夠，就算裡德安斯艾爾猶豫，他最終也會同意的。

所以趙長安再次開口說道：“這一款新型轎車可以首先在華夏進行發售，由我進行代言，我相信銷量自然不是問題，因為長安汽車目前已經開了一個好頭，如果再加上法拉利的品牌效應，一旦這款汽車發售，只會供不應求.”

“而且這款汽車銷量火爆，還會拉動法拉利在華夏的營銷額，到時候我敢保證，光是在華夏境內的銷售額，不僅能填補法拉利在全球的窟窿，還能使法拉利轉虧為盈.”

目前法拉利的現狀就是一直在虧錢，要是還繼續虧錢的話，裡德安斯艾爾這個全球總裁還能不能繼續當下去，可就難說了。

聽到趙長安的話後，裡德安斯艾爾心動了。

李明都是巴不得和法拉利進行合作，只要這次合作能談成，長安汽車的品牌價值就會立馬飆升，不再是低端車的代名詞。

所以李明都再次給裡德安斯艾爾下了一劑猛藥，他說道：“裡德先生，只要貴公司同意和我們合作，我們只拿新汽車品牌的百分之三十五的股份，剩餘的百分之六十股份，全球交於法拉利.”

至於百分之五的股份，自然是趙長安的。

就算趙長安不要，李明都和裡德安斯艾爾也會給的，因為他們都想把趙長安綁在他們所架勢的戰車上。

聽到自己只是出一個品牌，甚至那個品牌都還不是法拉利，就能佔據百分之六十五的股份，裡德安斯艾爾再也忍不住了。

他看了看趙長安，又看了看李明都，提出了一個要求：“在華夏境內，建設工廠和所有的宣傳費用，長安汽車必須全部包攬除此之外，我還要趙先生成為我們這一款新型汽車的全球代言人.”

“我們一點問題都沒有.”

李明都笑著說道。

趙長安也是點了點頭：“我也沒有問題.”

本來趙長安就是長安汽車的代言人，在代言長安汽車旗下的另一款汽車品牌，自然一點問題沒有。

“既然如此，那我們就談一談這款新型汽車的定價問題吧.”

裡德安斯艾爾說道。

法拉利畢竟是高階車企，定價要是低了，可就太掉價了。

“這款汽車我們決定採用大跨度的價格方案，低端的車十萬左右，高階的需要幾十萬甚至是上百萬，這樣一來，既符合趙先生的代言原則，也符合法拉利的高階形象，兩位看如何？”

不愧是長安汽車的二把手，李明都說完之後，趙長安和裡德安斯艾爾都沒有任何問題。

“很好，我同意了，既然如此今天就把新汽車的名字定下來吧.”

裡德安斯艾爾說道。

聽到這話後，趙長安想了想，然後說道：“在米國，有一種強大的怪獸叫哥斯拉，不如就以哥斯拉命名吧.”

本來趙長安想起特斯拉的，但想了想還是算了。

之所以不起一箇中國名，趙長安主要的還是想要賺外國人的錢，起這個名字，外國人好接受。

聽到趙長安的話後，李明都沒有意見，裡德安斯艾爾想了想後也點了點頭。

很快，日後全球電動汽車行業的領軍者哥斯拉便正式成立，依靠法拉利的強大品牌，迅速開啟市場，在全世界範圍內火了起來。