陳斌手持京東和騰訊的股份還是很久之前的事情了,黃政也是有所瞭解這裡面的事情。

而現在,陳斌其實很少親自去投資或者說在電商領域繼續加深,因為京東的財報並沒有提及陳斌有增持,這也就導致心在仔細想想,陳斌這個股份是否是真的要去做大。

如果現在,他黃政去找陳斌說投資他這個拼夕夕,人家憑什麼要投他。

喬恩招過來是他沒有想到的,但是也只是沒有想到。

不過因為喬恩和陳斌的關係在這,如果後面能和陳斌繼續瞭解和認識,那其實被喬恩投資他黃政還是能接受的了的。

思索了一下,黃政開口說道:“喬恩先生,非常感謝您的賞識以及支援。

對於我們造夢科技來說,您這個一億美金的投入是一筆非常龐大的投資了,不知道您想要多少股份?”

一個億,其實黃政覺得他把他們公司全部收購了還綽綽有餘,畢竟他們這注冊資本還是認繳,並沒有完成實繳的步驟。

不過一個億,那這樣的話估值就要多少了?

黃政的心都有點稍微激動,可是喬恩這未免也太離譜了吧,還只是ppt,而且這個ppt還不是最終稿,喬恩就打算投資一個億?

黃政有點不敢相信自已!

對於股份,喬恩也沒有立馬開口,談判的過程就是你來我往,要是能一口氣直接談判下來,那也不叫談判了,那是直接的交易。

不過很顯然,喬恩是一點不著急,但是黃政在喬恩看似不關注股份,一心只為泡好一壺茶的狀態,就讓黃政有點著急。

隔了好一會,喬恩才悠悠開口說道:“1億美金的股份,黃先生覺得能給到多少?”

把問題又重新拋了回來,弄的黃政直接人傻了,他雖然是第一次創業,但是並不是蠢蛋啊!

“喬恩先生,我們現在造夢科技並沒有什麼實質性的東西,如果您不介意,可以給到您41%的股份!”

這個41%有黃政自已的考慮,一來是拼多多的實際控制權還在他手上,二則是即便是未來融資稀釋股份,自已的股份也不會立馬被稀釋完。

這裡面能呼叫的資源太多了,多到黃政都覺得有點不可思議。

喬恩微微思索了一下,沒有直接答覆黃政。

陳斌給喬恩的預期價格是39%,不過黃政既然給了更多,那不是好事,而且沒必要為了這種事情去拉扯,因為在未來,還有很多機會能夠收購股份。

現在和黃政儘快成為一個戰線的人,才是喬恩最主要的目的,並不是為了那1%的股份來回拉扯。

你拉扯多了,對方對你的感覺和印象也就差了,雖然喬恩不清楚這一點股份代表了什麼,但是足夠讓他以後後悔莫及了。

兩人敲定了股份轉讓協議,同時約定了股份轉讓的時間、公司章程,而喬恩也承諾會在時間限內投資款到賬。

一個億的美金對於黃政來說很多,但是對於喬恩來說還好,還在承受範圍。

10月28號,喬恩就將投資款打入了造夢科技的公司賬戶內,當然,這是兌換成了華夏幣,不然的話造夢科技還要去開一個海外賬戶。

將資金以及股份的事情弄好,喬恩也算是鬆了一口氣,將事情對陳斌彙報後,自已又立馬朝著歐羅巴飛去。

只是此時的滕卓越他們想哭,非常想哭。

一旁的白夜還在看笑話,這件事的起因還是滕卓越想要來看一下塞納河畔,畢竟周董的歌曲裡可是說了在那塞納河畔。。。

結果呢,滕卓越他們過來以後差點沒吐了,一股尿騷味也就算了,這塞納河裡怎麼也是一股怪味,這讓本來還有興趣拍照的滕卓越瞬間沒了興趣。

該說不說,很多事情就是掃興。

“白總,為什麼不提前和我們說一下!?”

滕卓越有點欲哭無淚,其他幾個工程師也是如此。

他們其實沒怎麼出國來,即便是有出國經驗的,也就是在霓虹,泡菜,還有泰蘭德那邊,歐羅巴畢竟距離太遠了,再加上籤證不好辦。

本來還以為歐羅巴這邊是個不錯的地方,結果沒想到居然這樣,一股子尿騷味也就算了,甚至還有各種用過的套子丟在路上。

不是,你們歐羅巴那麼開放的麼?

以前只覺得這邊是一個人人嚮往的事情,結果沒想到現實很骨感。

“真不知道以前網際網路上那些發在塞納河畔喝咖啡的人是怎麼忍著噁心拍下來的。”

工程師林嶽有點難以置信,他是國內讀完本科和碩士的,對於實操方面沒有一點問題,這次跟著白夜他們來歐美看看,也是為了增長自身知識面。

“歐羅巴也並不是哪哪都好。

很多時候,有些人覺得我們華夏這不好,那不好,但是真出來走走看看,其他國家不也是一堆問題?

世界上沒有哪個國家是十全十美的,但是再華夏,已經是非常不錯了,可以說,我們能夠今天在這談笑風生,沒有國家在背後,我們是萬萬不能想的。”

白夜喝了一口咖啡笑著說道,滕卓越很難理解,為什麼一股尿騷味的地方還能笑出來。

“在外面的這近一個月的時間,大家也都看了不少車企造車的相關流程以及一部分生產條件,如今我們極光汽車正在面臨一個巨大的考驗,那就是如何才能將車造好。

我希望大家都能夠主動去想這件事,只有公司好了,大家才會更好,你們也不希望自已只拿一個高薪,卻沒有更高的報酬吧。”

人都是為了利益而來,白夜拿高額的獎金激勵來說是,在場的眾人自然一個個眼紅脖子粗,對於他們來說,想要一個安穩的工作並不難。

可是安穩的工作沒辦法讓你在京城,魔都買的起房子,這種城市買房子再加上能夠支撐的了家庭開支的,其實很難,他們的月薪是還不錯,在行業內也是偏高的。

但這也僅僅只是能夠支撐的了而已,再多,那是一點都沒了。

所以很多人為什麼期待年終獎,就是因為年終獎屬於額外的一個收入了,所以有年終的公司自然很招人待見,沒有年終獎的公司麼,大部分人也就做做,然後找到合適的就換了。

歸屬感太差。

白夜還是很高興的,至少大家還有想要得到的東西,否則的話就是一副遲暮的樣子,彷彿在養老一般了!

這段時間,白夜他們深入各工廠實地考察以及學習,雖然核心的東西肯定是看不到,但光是一個簡單的參觀就讓他們學到了很多。

雖然,沒有核心技術擺在面前講解,但是白夜好歹也做這個行業那麼多年了,技術反推這種事情也不是第一次做了,他們雖然不見得能夠還原的100%,可是七七八八還是沒問題的。

再者,如果一個東西他本身技術並沒有較大區別,其實核心就還是在如何提升技術標準,將整體框架進行升級。

如今,極光汽車有這個優勢,其他車企的流水線都是建造好幾年的了,他們的技術升級以及技術革新可不會有那麼快,而且白夜之前和陳斌說的關於人工智慧的運用,也是打算融入進來。

極光掃描這種並不是一個太高階的技術,他真正高階的點是去放大結構細節,透過細節比對,從而分析出你買到的是真是假。

這裡面其其實能做的手腳很低了,因為和人相比,系統不會無緣無故的被判上司,而且再加上系統是不可能被收買的,這也就是導致系統其實比人更為方便。

因為節省了很多其他的成本以及開支。

白夜事情想的雖然不多,可是基本上將能想象到的問題都給你直接解決掉了,還有什麼不滿足的?

當然,除了看其他人造車的流程,極光汽車自已也要摸索自已的流程,比如車企多少層,多少溫度,再加上配色各種問題。

想要在短短的時間內將這些問題都一一解決,其實有點不太踏實。

陳斌也其實很清楚,問題很多,即便是他們所有人都上,也不見得能現在就解決了。

陳斌在很長的時間裡對於極光汽車的定位就不低,因為新能源的市場太龐大了,這點陳斌明白,白夜也明白。

兩人其實對於發展都有自已的一番見識,白夜瞭解陳斌的想法,也非常支援。

所以白夜才能跑來歐美看一下幾個工廠的情況,然後回去好儘快搭建。

廠房交期就在3月前。

距離現在也沒有多久了,短短5個月的時間,所需要考慮的事情太多了,這次白夜在特斯拉那也見到了他們的壓鑄機。

其實馬斯科之前有吐槽過焊接技術,他覺得這種焊接的早就是該過時了的東西,沒必要也不能一直使用,因為從物理的角度來說,他們的間隔縫隙肯定是比一體壓鑄來的更誇張的。

可是沒有大批次的資料驗證,誰也不敢打包票。