因為擁有的能力過於強大，宇航工會的股東囊括所有蟲族，所以這個勢力一向保持“中立”，沒有預設任何政治立場。
只要出的起星幣，就能僱傭他們為自已提供服務。
無論你是罪犯，還是大家族的子弟，只要成為他的顧客，宇航工就會一視同仁。
既不會錦上添花，也不會落井下石，做生意一向講究公平公正，童叟無欺。
並且宇航工會的經營者和主要骨幹都是無神論者，必須立誓終身不會加入任何教派，沒有任何宗教信仰，也不會接受任何宗教教義的洗腦。
但他們卻會主動向旅客們介紹各種形形色色的宗教，並且免費贈送乘坐飛船的旅客一本《蟲族起源》。
書裡宣稱避世千年不出的sss級蟲母才是蟲族唯一的真神，因為有蟲母的無私貢獻，才有了蟲族帝國強盛輝煌的今日。
對此，每一隻蟲都應該時時謹記，片刻不忘，對蟲母常懷感激之心，敬仰之意。
這種做法，細究起來和靈脩獻禮教的信徒們抓住一切機會，對外大肆宣揚尊上權威逼格的做法其實是異曲同工的。
溫歧只能歎服，他現在想走的路子，都是當初蟲母玩剩下的套路。
帝國實行宗教自由，各族自治的基本國策，哪怕靈脩獻禮教作為帝國境內多種多樣的宗教裡勢力數一數二的教派，在蟲母這樣早就被神話的老祖宗面前，照樣不夠看。
他真想要踩在巨人的肩膀上借勢取得成功，踩一個矮子裡拔高個的靈脩獻禮教其實沒有多大意思。
要是有辦法和蟲母搭上關係，借到蟲族唯一在世真神蟲母的勢，指揮得了像宇航工會這樣的龐然大物，令整個蟲族子民歸心，那才是一條金燦燦的通天大道。
到時候，溫歧哪裡還需要想辦法和蟲帝掰手腕？正面剛？
蟲帝本就是蟲母指定的政治代言人，一言就能決定蟲帝的廢立。
只要蟲母願意偏幫溫歧，蟲帝也只有給他當小弟的份。
可惜，蟲母避世之地都是帝國絕密，想打聽都打聽不到。
溫歧想走蟲母這條路子，真是難於登天，還是腳踏實地，顧好眼下，把當務之急一個個解決好比較重要。
明面上，宇航工會作為壟斷企業，一舉一動都牽動著帝國局勢，所以工會每年都要對外公開持股超過百分之二的最新股東變更名單。
其中代表著中央軍團中豆娘科蟲族勢力的葉家也擁有著工會百分之三的股份，在名單裡佔據一席之地。
現在葉家的話事人還是ss級雌蟲葉蕎，照理說，不僅輪不到假死的A級雌蟲葉茗管事，更輪不到葉諾蘭這隻畸形的雙性蟲族管事。
畢竟葉諾蘭從出生之日起，就註定是隻違反常理，不該存在的雙性蟲。
哪怕他沒有基因畸形，也沒有天生雙性，只是一個體質普通的蟲族，但他的血脈一方來自早就死去的蟲後葉茗，一方更是來歷神秘，一旦被公開身世，必將激起帝國民眾譁然。
這樣的蟲居然被蟲帝指婚，即將嫁給他，光是想想都讓他覺得心裡忐忑，坐立難安！
這種福氣，溫歧自認消受不起！
偏偏葉諾蘭又因為一個的神秘原因，願意在壽數有限，光陰似金的情況下，孤身深入虎穴，在蠼螋的大本營一待就是四年。
俗話說，事有反常必為妖。
溫歧怎麼想都覺得這件事看似不可思議，實則暗合邏輯，前提是他的假設能夠成立。
他已經意識到必須把葉諾蘭的真實身份和宇航工會的背景資料聯絡起來考慮，才有可能找出真相。
但缺乏更多的情報和線索的情況下，他也只能大膽假設。
哪怕想要小心求證，弄清真相，一時半會都找不到一個好的切入點。
但一塊塊拼上所有已知的拼圖，溫歧總有一種直覺，葉諾蘭這樣擅長的機甲設計與製造的工科天才，願意藉著宇航工會機甲維修師身份的掩護，先是從帝國的皇中央星球機甲研發中心去往北部，又從北部往西北和西部移動，不惜花費八年時間遊歷蠼螋，大蠶，飛蛾，蝴蝶，蜘蛛五族，一定是為了完成一件對他而言非常重要的事情。
換位思考一下，生命有限的人類在一步步邁向死亡之前，不可能不心生恐懼。
將死之人最想做的事，肯定是想辦法在世間留下獨屬於自已不可磨滅的印記。
具體採用何種方式留下印記，每個人都會有不同的選擇。
絕大多數人類都會選擇繁衍子嗣，留下後代，讓血脈延續，讓子子孫孫代替自已活下去。
少部分人類，會選擇留下獨創性的作品，證明自已的存在。
演員，作家，詞曲創作者之類的文藝工作者，會想留下一部代表自已巔峰水準的傳世佳作。
建築、汽車、飛機、輪船等各行各業的工科設計師，會想要設計並建造出足以讓他們名載史冊的優秀作品。
只要還有觀眾和讀者有興趣瀏覽他們的作品，感知他們創作裡的精髓，繼續和他們進行某種程度的精神交流，他們的精神就能永存於世。
溫歧認為，痴迷於機甲設計與製造的葉諾蘭明顯屬於後者，那麼他發瘋一樣，以蝶族身份冒險去蠼螋地盤待四年，不外乎想借鑑蠼螋的後翅構造，設計出一種前所未有的新型機甲，以此證明他不枉此生，不算白活。
他後來依次去別的種族地盤上輪流待一年，應該是在借鑑別的種族某一部分的身體構造，不斷完善並最佳化這種設計。
只消看看三千年前大蠶族非法借鑑蠼螋後翅構造設計出的宇宙飛船在帝國創造出多麼龐大的組織，產生多麼巨大的利益，就能大概推測出葉諾蘭對這個必須賭上自已餘下的所有生命去完成的機甲設計有多大的企圖心，多強的執行力，他是真的胸懷大志，使命必達！
所以溫歧認為自已很有必要抽時間去了解一下葉諾蘭的機甲設計成品，以此瞭解他的設計能力，而不僅僅停留在道聽途說的階段。
