第435章 紅星所只引領發展，其他單位打工

“生產這塊目前是大問題，總共1300輛的坦克，算上冠鷹旅所需以及巴羊跟埃及方面的試驗部隊所需坦克，總數量將近1400輛，全部需要在3年時間內交付，意味著每年產量得達到470，每個月40輛……”

紅星所會議室，韓遠山神色嚴肅地向眾人介紹著坦克需要交付的數量。

現如今，整合了617以及541等單位的產能，每月產量也只是達到20輛，這就意味著，所有產量需要翻一番。

“這也不多啊。617跟541兩家單位加在一起的產量是1000輛……”

陳志強聽到說每月40輛，不由疑惑，產能只是翻倍，壓力並不是很大。

對於整體產能來說，一年增加500輛，應該不是什麼難事。

“不多？陳局，看起來產量增加的不算多，可617跟541這兩家單位的產能，是生產老舊的59系列坦克，無論是發動機還是裝甲，抑或是主炮生產，都沒法跟現在比……”

楊威搖頭。

越是先進的裝備，對產能要求越高。

“目前一個最核心的就是主炮跟發動機的生產。即使採用了電渣重熔等新技術，坦克炮因為口徑跟身管更大更長，不僅對材料質量要求高，對加工工藝要求也提升了很多……發動機更不用說了，目前5432廠的產能，最多也就勉強能保證每月18臺……”

“那就讓他們增加產能！交付是必須保證的，兩個都是大客戶，惹不起。而且，雙方都有了相差不多的武器，戰爭也就打不起來了……”

陳主任是為了和平發生麼？

不，他是為了客戶兜裡的美刀。

“咱在這裡，不就是討論產能的問題？”

梁昊一臉疑惑地看著眾人。

“是討論產能，關鍵是怎麼分配。目前617那邊的產能，還得給部隊生產用於提升戰鬥力或是更換淘汰老舊裝備的新坦克。541那邊，部隊目前是沒有計劃讓這邊繼續完成建設，保證產能的。如果不是我們的訂單，541廠的大部分分廠都已經轉型了。”

楊威提醒眾人。

外貿訂單是需要重視的，同時得考慮後續發展。

不能為了現在訂單，瘋狂擴大產能，不然等到後面不需要的時候，產能閒置，前期投入的建設經費就浪費了。

雖說生產坦克的很多裝置可以用於其他產品的生產。

“你有什麼好的想法？”

陳志強沒有別的辦法。

這情況，他是沒有想過的。

一切都為經濟基礎建設讓路，部隊需要忍耐，未來很長一段時間，軍費都將會保持在一個非常低的數字上。

“整合其他能生產的單位。國家不是提出，軍轉民，軍民融合？為什麼不能民轉軍？只要提出質量要求、技術標準，讓有能力的民品單位也加入進來，以此整合產能，只有這樣，才能確保未來在訂單大幅度下降的時候，不會有太多的產能閒置。另外呢，也能把生產線建設的成本分攤到其他單位，我們在各種零部件的價格上，多給他們一些。畢竟，很多的生產線，不是隻能用於生產坦克相關零部件的……”

楊威默默地嘆了一口氣。

隨著部隊計劃訂單的削減，大量的軍工單位失去了生產計劃，從而導致沒有業務可幹。

之前的紅星所、紅星機械廠，甚至是西南局下屬的其他單位，都是如此。

其實，楊威也清楚，大部分沒有計劃訂單，甚至轉型都困難的單位，都是基礎弱，實力差，沒有多少技術儲備，管理人員水平也不行的。

真正有基礎跟實力的單位，哪怕沒有上級給的計劃訂單，最終也都是利用自己的產能跟技術實力開發其他產品，從而獲得生存、發展的經費。

從改革開放開始，一直到後面幾十年，大量的單位，都是不停地透過市場來淘汰。

留下的，那都是實力強悍的企業。

最典型的就是現在的132廠，目前小日子同樣不好過，卻一直在不停地改進殲-7，並且提升技術實力，從國際上尋求外貿訂單。

最終，幾乎在少得可憐的經費下，搞出了華夏第一款自主三代戰機，第一款隱身戰機等等……

“就如同我們目前跟132廠的合作，總成設計由我們掌握，一些系統的設計交給他們，而生產，全部交給他們。132廠自己也不可能生產所有的零部件不是？只管最核心的，把控所有質量，在外協質量把控方面，咱們紅星所在全國範圍內也是很強的不是？”

“可名專軍這塊，並沒有政策支援……”

梁昊眉頭擰在一起。

楊威的提議是有著莫大好處的，成本被分攤出去，利潤反而會增加。

可現在大量的軍工單位都沒有業務，再讓民品單位涉足軍工單位，會引起不小的麻煩不說，更重要的是軍品生產單位，是有特別許可的。

“沒有政策，那就去要政策。咱們是試點單位，上級能給的，也就是政策支援了。”

楊威平靜地回答著。

紅星所的發展過程中，一開始也就西南局能給一些資金，可隨著專案的增加以及進度加快，西南局欠下了一屁股的貸款。

能做的，也就是幫紅星所搞好配套。

而軍方以及上級主管部門，同樣也是如此，從一開始給紅星所“自主立項、自籌經費、獨立經營”後，就沒有別的支援。

甚至連紅星所研發出來的先進裝備都沒錢採購，還得讓紅星所以試驗的名義向冠鷹旅提供裝備進行各種試驗。

“明白了。”

陳志強不停地點頭。

楊威說的，他算是真的明白了。

這跟之前他們考慮的利用617跟541現有的基礎，擴大產能，也正是因為這樣遭到了楊威的堅決反對，從而才有了今天這一場會議。

也正是因為這次會議，奠定了紅星所未來的發展格局。

如同楊威所說，紅星所負擔專案總成設計，把控技術研發方向。就連紅星機械廠，也都變成了生產組裝試驗產品的車間。

隨著這種合作生產模式的提出，整個西南局，乃至北方局都行動了起來，開始從全國工業體系內篩選出技術實力雄厚，基礎好的生產企業，從而整合成新的軍工生產產能。

大量的零部件外協加工，推動著紅星所自己的質量體系進一步向著全國範圍內擴張，這是一份來自幾十年後的國家軍用標準。

整個國家軍標體系，在快速發展。

為了支援紅星所的發展，避免紅星所的精力花費在這些方面，經過樑昊跟陳志強等人向軍方高層申請，外加範志宏跟姚宏川等人的支援，最終總後、總參等部門聯合成立了一個專門負責標準化的部門：國家軍用標準化辦公室，歸屬剛成立的國防科工委管轄。

經過楊威的建議，新的標準化辦公室方面，不只是按照紅星所現有的標準化體系進行所有軍工生產領域推動，甚至還要學習國際軍用技術、裝備標準化，融合在一起，形成適合國情的自己標準。

很快，第一家因為跟紅星所合作，被迫接受全面標準化管理而受到巨大好處的單位就出現了——蓉城132廠！

132廠，是新南地區最大的殲擊機生產工廠。

目前主要出口產品為殲-7系列的產品，目前，已經完成了埃及60架、約旦80架的訂單，但是因為之前並未推動標準化，使得戰機的質量有著不小的隱患不說，就連後勤維護保養，也都非常麻煩。

跟紅星所合作後，132廠也開始推行標準化，在極短的時間內，殲-7的質量就得到了非常大的提升不說，因為眾多零配件的互換性得到保障，從而後勤維護保養成本也大幅度降低。

甚至產能都提升了很多。

這還只是一方面，最大的好處在於跟紅星所合作研發由巴羊提供8000萬初始資金的HXFC-1專案後，隨著對先進戰機技術的瞭解以及設計，最終，611所的方案打動了國防科工委，獲得了新殲擊機總體設計的專案；132廠也成了新殲擊機定點製造單位。

其實，方案就是殲-10的總體設計方案。

楊威提出來後，甚至對一些技術指標做了修改，使得這次611所設計的殲-10從一開始技術效能就提升了很多。

至於說技術指標太高，難度太大，會導致專案持續的時間太長而不利於專案發展？

沒問題的。

跟巴羊合作的HXFC-1戰機專案，就是用來論證新“殲”的基礎以及給設計人員練手的。

按照原本的歷史發展，殲-10專案是由611研究所跟132廠組成科研生產聯合體，成立蓉城飛機發展中心，這一次卻有了紅星所加入進來，共同組成了“紅星飛機設計研究中心”，主要辦公地點就放在紅星鎮。

楊威給出的理由就是紅星鎮那邊更加利於保密，反正生產製造是由132廠負責，611所在之前就已經被紅星所給吞併了呢。

上級能說什麼呢？

為了後期的試驗，加上紅星所現在錢袋子鼓了起來，韓遠山直接在原本的坦克試驗場旁邊，利用工程機械開始挖山，準備在那邊修建飛機跑道，並且在旁邊將會建設新的戰鬥機組裝、測試車間。

隨著時間的推移，因為兩駝戰爭賺得盆滿缽滿的紅星所涉足的技術研發領域越來越多，觸角伸得越來越長，一個在領域內非常有名，國內普通人中間卻沒有多少知名度的巨無霸，逐漸成型。

短短几年時間，紅星鎮就從原本只有兩三千人的小鎮，變成了一座人口超過10萬的小城，並且還在持續地擴大。

整個小城裡，絕大部分都是在紅星所工作的，跟紅星所工作不相干的，也到不了這邊。

隨著大筆資金投入到各個專案中，紅星所的科研成果，也開始逐漸湧現，而最讓人關注的，莫過於防空導彈系統，這不僅關係到裝甲部隊的防空，同樣也關係到紅旗-61上艦。