一會兒2位香港經理，跟著小林老闆到了大堂，每人拖著一個小皮箱。
“走吧”，小林老闆道，大夥跟著從大堂出來，一臺白色的商務車正停在門口，大家把行李箱放到了車箱尾部，走進7人座的商務車。小林老闆坐在司機後面的第一排，和發展部的朱工程師坐在一排，賀經理領著梁主管上了第二排，李漂和機械部的萬工坐在最後一排。他們部門的林經理最和大林老闆去日本談新裝置的事，沒有回來。
香港啟德機場也在九龍城 ，和總部離得不遠，驅車大約半個多小時就到了。啟德機場不大，車子從機場大門前繞過，停在門口。
一行人下了車來，取了自已的行李走進機場大廳。機場大廳設有安檢口，行李從安檢裝置過一下，X光就能查出裡面有沒有違禁物品，人身上的金屬物品得拿下來，再從安檢門走過，如果還有響聲，安檢警察拿著一個手持檢查器在你身上搜尋一下 有時鑰匙也會引起報警器報警。
過了安檢，大家找到飛往三藩市的航班號所在檢票位置等候檢票，辦理行李託運手續。
沒多久就聽見喇叭裡在廣播：“飛往三藩市的航班號xxx馬上就要檢票了，請前往三藩市的旅客在xxx檢票口辦理登機手續。”
眾人起身在檢票口位置排起長龍，等前面的人拖著行李進去，後面的人走到檢票口出示護照、機票，工作人員仔細核對證件無誤，就收了機票換了登機牌。行李從行李託運軌道流了進去。
第一次坐飛機。李漂他們幾人都是第一次坐飛機。好在有香港同事家在，他們熟門熟路的帶著大家跟著走就好。
拿了登機牌，一行人跟著人流到離境邊檢口再次排隊，等著出境檢查。把護照遞過去，邊檢人員核對護照、簽證，人像與本人是否一致，沒有問題的蓋一個離境章，出境手續就齊全了。
大家找到登機口等候登機。從窗戶向外望去 一隻碩大的飛機就停在外面。飛機的翅膀就靠在樓梯口。不時有小拖車拖著行李箱到飛機機艙下面，把行李送了上去。
梁主管對他道：“波音飛機是目前世界上上最大的民用飛機 可以坐將近千人的。一會上去就能感覺到他的大了。”
登機口有空姐穿著綠色的制服拖著小行李箱過來 。清一色高挑，面板白皙的白人女孩，操著一口流利的美式英語。
待廣播裡通知登機，空姐就在飛機登機口查驗登機牌，協助乘客登機。好大的一架波音747飛機 ，從前後兩個登機口同時上人進飛機。機艙位置很多，裡面很寬 。飛機內部主要飛3段，第1截是頭等艙 位子很少 再來就是商務艙，座位也不多，中間位置往後，座位密密麻麻的最多，是經濟艙。票價比頭等艙要便宜很多。
他們從前找到尾，前面的座位間隔開，人可以半躺下來 ，後面的位置窄，人坐著兩隻膝蓋就屈的緊，人胖了坐起來都吃力。
小林老闆和發展部的黎工程師坐在前面的商務艙，其他幾位同事坐在經濟艙。
黎工是加拿大籍香港人，從小在香港長大，後來舉家搬去了加拿大。在加拿大讀完博士後再回到香港就業。語言上得天獨厚，除了英語以外，德語，西班牙語都很流出差利， 時常去歐美國家旅行。
大夥在經濟艙找到機票上指定的位置坐好 ，把隨身攜帶的物品擺放在座位頂上的小艙裡。
有空姐在機艙裡檢查大家放的小件隨身攜帶的行李，是否存放穩妥，廣播裡開始播放安全知識：如何系安全帶 ，怎樣用逃生的降落傘。等乘客登機了，沒有人再上來，空姐站在前面給大家示範，怎麼系安全帶。
李漂他們早就在座位上坐好。安全帶雖然是第一次見，參照機艙裡小電視上播放的影片，自已也能繫好。救生衣藏在座位底下。一但飛機發生意外，要自已動手開啟座位底下的救生衣穿上。怎麼樣穿救生衣廣播裡和空姐也有詳細的解說。要求所有的電子產品關機後，飛機就準備要飛行了。
飛機轟隆隆的在跑道上開始滑行，慢慢的機頭朝上抬起，飛機開始升空了，一會飛機又往下墜落，這樣反覆幾回，飛機就到了半空中。
巨大的轟鳴聲引的人不由得張開嘴呼吸，兩耳還得塞點棉花或者紙巾才好受些。
到了半空飛機再往上竄了兩回，總算是平穩的超前飛行了。這時候人在飛機上感覺不到太多的振動。前面座位的靠背後有一個小小的顯示屏，上面就看到飛機上升的高度大約兩千米高了。原來見到城市高樓，群山都不見了 ，飛機竄進雲層裡飛了一陣 後面雲也見不到了，感覺太陽就在頭頂。
飛機前行時偶爾有氣流衝擊，空姐在廣播裡喊“請大家系好安全帶，前面有強對流”。
有離開座位的趕緊回到座位上坐好，繫好安全帶。
從香港飛往三藩市，大約14個多小時左右 。免不了吃飯喝水的。午飯就在飛機上吃的。
飛機上機艙裡空姐推著一個裝滿吃食的的小車從機尾慢慢走來，一邊對在座位乘客道：“coffee or tea”。乘客有的點的“water”， 有點“coffee” 有的點“tea”，果汁也有，一片面包，或者一塊水果，有些麵條的，這就是午飯了。配的塑膠的湯匙、叉子。個人在有限的選擇裡還是可以挑一挑自已喜歡的東西。
到了李漂他們幾個跟前 空姐美女微笑著問他們，李漂他們幾個，除了萬工不懂英語，賀經理和他先用粵語交流一下，再用英語幫助著給他點了，梁主管自已用蹩腳的英語和空姐溝通了一下，也點了他自已喜歡的。李漂也是自已和空姐溝通交流的 ，英語不好，簡單的單詞一個個往外蹦 ，還是聽的懂，也可以說一說。他點了麵條，配的番茄醬，來了杯茶，半片水果裝在一個盒子裡，遞給了他。
大夥用完餐，空間開始來收垃圾 ，零散的就裝在前面靠背椅底下的紙袋子裡，多的就堆放在靠背椅帶的摺疊小桌板上。
要看雜誌的，精美的畫冊雜誌也是放在這個靠背椅後的袋子裡 。這是飛行目的地的介紹。開啟了看就見精美的酒店圖案，雪鐵龍的手錶，碧藍的沙灘 三藩市的景色就在眼前的了，三藩市的各種特色景點介紹。
飛機從香港起飛，一路往東，穿越太平洋去往三藩市， 也就是舊金山。
飛機不時遇到有強氣流，機身劇烈的抖動。空姐溫柔甜美的聲音就從廣播裡發出來，提醒大家注意繫好安全帶。
座位上給乘客配了襪子，大家可以脫下鞋子，穿上襪子在機艙裡走到一下。想去洗手間的，就得往後走，廁所都是馬桶來的 ，對李漂這大老粗還真不習慣。
晚飯大概是在太平洋上空吃的，也很簡單。中間還送了一些小吃，和飲品。乘客想喝水時也可以找空姐幫忙要一些，她們也會送。不忙的時候空姐就待在機艙尾部，那裡有存放物品的地方。或聊聊天天，人很多不知道他們在哪裡休息？
李漂他們剛上飛機，什麼都新奇，坐了一天人也累了，還可以靠著座位眯眼睡一覺。最怕打呼嚕了 ，坐在周圍的人對睡眠有要求的就睡不好了 ，李漂他們幾個到時瞌睡大，一覺睡醒也是凌晨了，這樣迷迷糊糊的睡睡醒醒的 外面的天好像亮了。
賀經理說：“美國和咱們不在同一個時區，大約差了12個小時。我們現在是晚上，他們就是白天的 。”
“你們看外面曙光，這邊要天亮了”萬工道。
拉開艙邊的遮陽板 ，只見金色的太陽從頭頂緩緩升起，天越來越亮 飛機好像在穿越時空 ，去往另一個世界。
天越來越亮，飛機上睡覺的人慢慢起來 就用飛機上的一次性牙刷來刷牙洗臉，差不多就要下飛機了。飛機慢慢往下邊飛邊降落，遠處的山峰逐漸清晰，城市就在前方慢慢呈現。
空姐在廣播裡道“飛機很快就要降落了，請大家系好安全帶”。
飛機降落過程中，明顯感覺抖動，噪音也越來越大。“戳”的一聲，飛機前輪就著了跑道，飛機穩穩的降落在三藩市飛機場，在跑道上滑行，最終停靠在登機口處 就不動了。空姐開啟機艙門，大家從座位上起來，拿了自已隨身物品 陸陸續續的開始下飛機。
乘客們從機翼一側的出口走過長長的走廊道，進到候機大廳，在這裡等著中轉飛往芝加哥的空中巴士。
大約等2個小時多，廣播裡開始通知登機了，大家從登機口上了小飛機。飛機上大約不到30個，分成左右兩排，每邊2個座位 。在飛機上吃了簡單的點心，算是早餐了吧，大約飛行了4個小時左右，就到了芝加哥機場。
大家從登機口位置下了飛機，跟著人流找到行李處找行李。一個橢圓形的行李架不停的轉著圈，自已從上面認出自個的行李，取下來就好了，行李上貼紙標籤，上面有航班號 姓名，核實沒錯就可以了。
再跟著眾人前往檢票口檢票，檢票口人很多，排起了長隊 ，這次檢票就入境美國了。遞上護照，檢票的工作人員有時直接給護照上蓋章放行，有些還會問一些問題。
美式英語說的又快又利落。看著幾位香港同事已經檢票出去，排在最後面的是李漂和萬工，幾人心裡有些緊張，不知會不會提問題。就見梁主管上前遞了護照進去，一串英語飆出來，梁主管有些懵，估摸著沒聽明白，剛進去的賀經理指著幾人，對檢查的人員開了口，檢查的人員就沒有再問，給蓋了入境印戳。李漂二人也順利入了境。
大夥鬆了口氣。看樣子咱們英語聽力還要好好練習，聽不懂就沒法溝通了。梁主管道：“要是有機會在這邊待上一年半載的，估計英語也練出來了。”
“咱們那時英語都是啞巴英語的多，學英語基本都初中以上，也沒有學幾年。要是和這裡的人一樣，從小就開始學聽 ，練說，估計也不差了。回頭回去了要多聽一聽，練多了就好了”，李漂道。
進了機場大廳，機場穿著黑色制服的警察隨處可見。醒目的標識牌清一色黑底白色英文字母。機場裡的人流裡胖人也多，比起梁主管的胖來，也不在一個級別上，估摸著得有300斤左右了，像萬工這種小個子的一個頂兩個。這在國內還沒有見過這麼胖的人。
“這裡人吃肉、面之類，不像咱們吃米飯的，就容易胖的，想瘦也比較難”，賀經理給大夥解惑道。
一行人拖著行李，走過一段長長的水平輸送帶區域。芝加哥的水平輸送帶，裝在地板上，為機場裡帶著笨重行李的客人提供了極大的便利，遠距離的運輸採用這種方式，在香港啟德還沒有見到 。
賀經理說：“這是當前世界上最早一條水平輸送帶，芝加哥國際機場也算是世界一流的飛機場了。明年香港在建的國際機場可能就會開通，到時也會比這裡不差的。啟德機場在市區內，已經跟不上國內的發展了”。
水平輸送帶並不是從一頭直接通到另一頭，而是每隔幾米一節，再過一兩米遠再一節，有長有短，往返兩邊都有安裝。
有了這個水平輸送帶，大家很快就拖著行李走到機場出口處的路邊，早就有芝加哥廠裡安排來接機的人在等。一個面板白皙的中年男人 ，個頭不高，身體壯實，手裡拿了一個大牌子，上面寫著“CHUN HUA”字樣，正往出口方向望 ，大家見了趕忙上前打招呼。接機的名叫Airic 是廠裡負責銷售的經理 ，負責和春華實業對接人就是他，小林老闆他們以前來美國參展，在展覽會上結識了他 後來透過他買了這裡的捲心機裝置，打過幾次交道，算是老朋友了。
眾人放好行李，上了車，7人的座商務大巴就往芝加哥一望無際的平原上跑去。
